El diler no quiere reparar los problemas y me envia donde el manofacturero de la goma y el manofacturero va realisar una inpecion por que de entrada ellos me dicen que el problema noson las gomas ya que segun mi a legato ellos entiende que son amortiguadores del fabricante y defectode alineamiento y ajustete al tren delantero yal tracero pero el fabricante dela gomas va a certificar los proble para que el diler responda por sus obligaciones quele coresponden y no diga que el problemason las gomas pra salir del paso y el consumidor que se fastidie con el auto defectuoso y el servicio que los diler es que me olvide del problema y disfrute la guagua con el problema y se vensamis derechon quiero que investiguenelproblema y que los diler respondan por sus problemas y no selo quieran pasar al consumidor ni al fabricante de la goma
Tengo problemas en la traccin delantera y en el tren trasero, cuando guo el vehculo en las rectas, curvas y en todo momento la guagua se siente arrastrando las gomas. en la parte delantera esta escalonando las gomas y ademas tiene problemas de estabilidad en la carretera. el tcnico privado recomienda el cambio de las botellas frontales, ajustes de los platos de los 4 neumticos y alineamiento. estos problemas que presenta el automvil se resuelven realizandole al vehculo las recomendaciones que especifica el tcnico especializado, utilizo un tcnico privado ya que el dealer no quiere resolver el problema, este indica que el problema es del manufacturero del neumtico pero, el manufacturero indica que los neumticos estn en optimas condiciones y que el problema es del dealer, que el automvil tiene un problema en el tren delantero y trasero.
Tl* the contact owns a 2014 toyota venza. the contact stated that the vehicle shifted gears from park to reverse independently and without warning. the contact rushed to the car to depress the service brake pedal however, the driver's side wheel ran over the contact's left foot. the contact was taken to a nearby hospital where it was determined that the contact sustained soft tissue injuries. the vehicle was taken to the dealer. the technician stated that was the result of too much pressure on the service brakes. the manufacturer was made aware of the failure. the vehicle was not repaired. the failure mileage was 200.